ÇEVRE YOLUNU İSTİYORUZ

Musa Mutlu’nun açtığı çevre yolu Karayollarına devredildi.

Musa Mutlu bu devirin neden yapıldığını “Seçim günü yaklaşmıştı. Çevre yolunun asfaltlanması gerekiyordu. Paramız yoktu. Seçim öncesi yolu trafiğe açmak ve oy almak için bir protokol ile Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devir işlemini yaptırdım.

Yolu, onlar asfaltladı ve seçim öncesi trafiğe açtılar ama seçimde bu yol açıldı diye beklediğim oyu alamadım.” şeklinde açıklamıştı günlerde.

                   İ   C

Aradan 15 yıl geçiyor yol açılalı. Çevre yolu trafiğe açıldıktan sonra bazı Musa Mutlu muhalifleri;” Ben bu çevre yolunu kullanmam” şeklinde iddialı konuşmalar yaptılar ama kuşkusuz direnemediler.

                   İ   C

Yolun sorumluluğu Karayolları Genel Müdürlüğünde olduğu için ne kaldırımı yapıldı ne de aydınlatması. Trafik kazaları artınca betonla yol ikiye ayrıldı ve asfaltı eskiyince yenisi döküldü.

                  İ    C

Çevre yolunun çevresinde yerleşim artışına paralel olarak yürüyüş için kaldırımların yapılması gerekli artık. Yolun güneyinde çok sayıda konut var ve bu konutlarda yaşayanlar bu yolu kullanıyor. Bu nedenle çevre yolunun her iki yönüne kaldırımların yapılması zorunlu oldu artık.

                 İ   C

Kaldırımla beraber aydınlatma direklerinin ve aydınlatma lambalarının da montajının yapılması zorunlu oldu. Umarım, ilgililer 15 yıldır yapmadıkları kaldırım ve aydınlatma işini gelecek günlerde yaparlar.

                İ    C

Sık sık yazıyorum, bir kez daha yazıyorum şimdi, çevre yolu doğuya doğru uzatılmalıdır!

                  İ    C

Trafik yoğunluğu bakımından çevre yolu en az D-400 kadar aktiftir. Köylerde sebzecilik geliştiği için yoğunluk artışı oluyor. Ayrıca D-400 yoluna girmek istemediği için çevre yolunu tercih edenlerin sayısı da az değil.

                 İ   C

AK Parti Mersin Milletvekili Hacı ÖZKAN, 2 yıl önce “ÇEVRE YOLUNU 4 KİLOMETRE DOĞUYA UZATACAĞIZ” demişti ama aradan geçen sürede çalışma başlamadı.4 kilometre yetmez, Çeşmeli otoyoluna kadar çevre yolunun açılması gerekiyor. Bunun iki yararı olacak. Birincisi; D-400’ün trafik yükü azalacak İkincisi ise; Yeni açılacak olan yolun çevresinde yapılaşma başlayacak ve arazi değerlenecek.

                 İ   C

Seçim Haziran ayında yapılacağı için yetişmez ama yine de uyarı olsun diye yazıyorum, ÇEVRE YOLU İÇİN ÇALIŞMALAR BAŞLATILMALIDIR!